Les frontières maritimes

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Quelle proportion du commerce mondial transite par les mers ?

70 %
90 %
50 %

Mauvaise réponse !

L'essentiel des marchandises circulent aujourd'hui à travers les mers et les océans, par cargo containers. Il existe de véritables routes maritimes que les puissances commerciales entendent pouvoir contrôler. Le rail et le transport routier, eux, se partagent les 10 % restant.

Que signifie l'expression res nuillius ?

chose qui n'est pas définie dans l'espace
chose qui n'a pas de propriétaire
chose qui n'existe pas

Mauvaise réponse !

Res nullius est une locution latine qui veut dire littéralement « chose sans maître ». Elle fait référence au principe du droit coutumier de la mer qui voulait que les espaces maritimes soient sans propriétaire. Ce droit prévalait avant que des frontières maritimes ne commencent à être dessinées.

Quelle date marque le début de la Mare Clausum ?

1635 et la notion de Mare Clausum défendue par John Selden
1609 et la notion de Mare Liberum défendue par Grotius
1494 et le traité de Tordesillas

Mauvaise réponse !

La Mare Clausum désigne un espace maritime protégé. Le traité de Tordesillas partage les espaces maritimes entre le Portugal et l'Espagne. En 1609, les Provinces-Unies (futurs Pays-Bas) prônent une Mare Liberum (liberté des mers) tandis que l'Angleterre défend le principe de la Mare Clausum, en 1635.

Quelle année et quel texte marquent le début d'un droit international de la mer ?

1920, le traité de Sèvres
1857, le traité de Paris
1958, la Convention sur la haute mer à Genève

Mauvaise réponse !

L'explosion du commerce maritime, après 1945, rend nécessaire une réglementation internationale. La première réglementation est la Convention de la haute mer, édictée en 1958 à Genève (Suisse). Les précédents traités, de Paris en 1857 et de Sèvres en 1920, ne concernent que le droit de circulation des navires militaires.

Que fixe la convention de Montego Bay en 1982 ?

la délimitation de zones économiques exclusives (ZEE)
une responsabilité plus stricte en cas de préjudice causé aux marchandises lors du transport maritime
la liberté de circulation en haute mer

Mauvaise réponse !

Les ZEE donnent corps au concept de frontière maritime. Les principes concernant l'exploitation des ressources (pêche, sol et sous-sol) y sont définis. Les règles sur la haute mer sont codifiées en 1958. La responsabilité sur les transporteurs fut imposée par certains Etats au début du siècle.

Les frontières maritimes ont surtout pour enjeu l'exploitation des ressources (gaz, pétroles, ressources halieutiques).

Vrai
Faux

Mauvaise réponse !

Les conflits sur les frontières maritimes concernent autant les ressources (hydrocarbures et pêche) que le tracé des routes maritimes. Le contrôle de l'Arctique ou de la mer de Chine, sont à ce titre, des exemples des enjeux actuels autour des frontières maritimes.

Comment définit-on les eaux territoriales d'un État ?

l'espace maritime qui se trouve à moins de 12 miles des côtes
l'espace qui se trouve au-delà de 200 miles
l'espace maritime qui se trouve à moins de 200 miles des côtes

Mauvaise réponse !

Les eaux territoriales se trouvent à moins de 12 miles, soit 22 km à partir du littoral. Les zones économiques exclusives (ZEE), elles, se situent à 200 miles (370 km) du littoral. Au-delà, ce sont les eaux internationales qui sont régies par le droit coutumier de la mer.

La France se situe au deuxième rang mondial en termes d'étendue de ses zones économiques exclusives.

Vrai
Faux

Bonne réponse !

La ZEE française couvre environ 8 % de la surface de toutes les ZEE du monde, alors que le territoire de la France ne représente que 0,45 % de la superficie terrestre. En 2021, la surface cumulée représentait plus de 10 millions de km², celle des Etats-Unis était de 11,2 millions de km².

Quel détroit voit transiter 20 % du trafic mondial de pétrole ?

le détroit de Malacca
le détroit d'Ormuz
le Bosphore

Mauvaise réponse !

Le détroit d'Ormuz dans le golfe Persique est la voie de passage du pétrole saoudien, iranien et émirati (soit 1/4 de la production mondiale de pétrole brut). Le Bosphore en Turquie et le détroit de Malacca, entre la Malaisie et l'Indonésie, sont aussi des goulets de passage stratégiques.

Quelle proportion du pétrole est exploité en mer, sur des plateformes offshore ?

40 %
20 %
30 %

Mauvaise réponse !

Les premières plateformes offshore voient le jour à partir des années 1940, mais c'est surtout à partir de la crise pétrolière de 1973 que ces exploitations se développent. Il existe trois types de plateformes offshore : fixes, mobiles et flottantes, en fonction de la profondeur de forage et des conditions marines.

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Une frontière maritime est une frontière immatérielle délimitant en mer l'exercice de la souveraineté d'un État. Durant des siècles, traités, alliances, affrontements navals et terrestres déterminaient l'appartenance des mers, à tel ou tel État ou domaine. Mais il fallut attendre les grandes expéditions maritimes pour que l'idée de frontière maritime émerge, dans le sens que nous lui donnons aujourd'hui. Et ce n'est qu'au XIX^e et surtout au XX^e siècle qu'une véritable codification s'est opérée. Testez vos connaissances sur la notion de frontières et d'espaces maritimes.

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